맥도도 차량용 고속 무선 충전기! 15W 고속 무선 충전, 오작동 없는 자동 거치까지!

안녕하세요. 워크앳로터스입니다.

맥도도(Mcdodo) 브랜드에서는 케이블만 만드는줄 알았습니다. 지금까지 접한게 다 케이블 쪽이었으니깐요. 근데, 차량용 충전 거치대도 만드네요. 요거 또한 물건입니다. 구경하러 오시죠.

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어라... 맥도도(Mcdodo) 브랜드에서 이런 제품도 판매를 했던가? 하는 생각에 도착한 택배를 다시금 꼼꼼히 살펴보았습니다. 맞네요 맞습니다. "공칠칠삼사디" 맥도도 브랜드 제품 맞습니다. 무슨 제품이냐고요? 궁금하시면 지금부터 절 따라오세요. 친절히 설명드릴게요.

처음 맥도도(Mcdodo)라는 브랜드를 접하는 분들을 위하여 간단하게 말씀드릴게요. 제품 소개 페이지에서 이름을 보면서 Mcdodo - 이걸 뭐라고 읽어야 할지? 잠시 고민하였지요. 고 밑으로 내려가면서 보니 "맥도도"라고 적혀 있네요. 요렇게 부르나 봅니다.

맥도도(Mcdodo)

Mcdodo는 전 세계 15개국에서 판매되고 있는 글로벌 디지털 액세서리 브랜드로 차별화된 브랜드 디자인 아이덴티티와 기능, 엄격한 품질 관리, 그리고 합리적인 가격으로 “가성비”의 가치를 제공합니다.

이리저리 맥도도(Mcdodo) 브랜드에 대하여 살펴보니 국내 독점 총판에서 판매를 하고 있더군요. 맥도도 코리아 본사 CONSAC에서 판매와 서비스를 같이 제공하고 있었습니다. (아래 링크 참조)

맥도도 코리아 : 네이버쇼핑 스마트스토어

사람과 디바이스를 연결하다. #C타입고속충전케이블#아이폰고속충전케이블#고속충전기#듀얼젠더

맥도도 코리아 : 네이버쇼핑 스마트스토어

그리고 오늘 소개드릴 제품은 바로... 맥도도(Mcdodo) 15W 차량용 고속 무선 충전 자동 거치대입니다.

[맥도도] 15W 차량용 고속 무선충전 자동 거치대

깔끔하게 개봉 시작합니다.

그간 접해본 맥도도 브랜드 제품의 박스 디자인 특징은 간결함과 함께 화이트 바탕에 주황색/오렌지색 포인트를 주어서 강조하는 방식이라고 보입니다. 이전 케이블, 어댑터 제품 리뷰할 때도 이게 강렬하게 느껴져서 기억에 남더라고요.

패키징 디자인 관점에서 전반적으로 군더더기가 없다고 할까요. 뒷면은 가득 차 있긴 하지만 제품 디자인과 사용성을 강조하고 아래 절반은 주요 특징과 세부 사양 정보를 텍스트 중심으로 전달하고 있습니다. 그리고 상단에 보이시죠. 오렌지색으로 Mcdodo 브랜드를 강조하고 있는 거... 요런 식입니다.

측면에는 주요 특징을 소개하고 있네요. 살펴볼까요.

★ 360도 회전으로 자유로운 거치

★ 클램프 타입의 송풍구형 거치대 제공

★ 자동 개폐 방식으로 편리한 사용

★ 지능형 센서를 통한 스마트폰만 인식

★ 안전을 위한 다양한 기능 제공(과열 방지, 단락 보호, 과전류 보호, 저전압 보호, 과충전 방지, 과출력 방지, 이물질 인식, 전자기장 보호, 과전압 보호)

그래요. 주요 기능으로 보아 기본은 충실하다고 보입니다. 박스 측면도 허투루 낭비하지 않네요. 그렇다고 복잡하지도 않고요. 요렇게 생겼나 봅니다. 그리고 송풍구형 거치대를 기본 패키지에 포함시켜서 판매를 하고 있나 봅니다. 요게 또 송풍구 거치대나 대시보드 거치대를 별매하는 경우도 있더라고요. 하지만 저는 송풍구에 거치가 어려운 상황이라 패스!

뭐, 이제는 패키지 박스만 봐도 압니다. 요렇게 아래쪽에 보호 스티커 제거하고 열면 되는 거죠. 친절하게 OPEN이라고 적혀 있네요. 요기 부분도 오렌지색으로 강조하고 있습니다. 디자인은 정말 단순하지만 포인트를 주는 부분은 기가 막히게 잘 포착하는듯합니다.

구성품 간단하게 살펴볼게요. 뭐, 많이 들어있진 않지만, 그래도 송풍구형 거치대와 대시보드형 거치대 모두를 제공한다는 것에 감사합니다. 저는 운전할 때 네비로 많이 사용해서 송풍구 쪽보다는 운전대 정면 대시보드 위에 두고 사용하는 게 편하더라고요. 송풍구에다 위치하실 분들은 송풍구형 거치대 이용하세요.

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▶ 사용자 설명서

▶ 대시보드형 거치대

▶ 송풍구형 클립 방식 거치대

▶ 차량용 무선 충전기 본체

▶ C 타입 충전 케이블(약 1m)

디자인 먼저 살펴볼까요.

음... 설명서에도 사용 방법에 대한 내용이 있긴 하겠지만 요렇게 보호 스티커 공간을 또 잘 활용하고 있습니다. 아무래도 디자인 팀에 UX(사용자 경험) 측면을 상당히 고려하는 고수분이 계신가 봅니다. (음... 한글이 아니라는 게 좀...)

미리 말씀드리자면... 저는 여기 사진 찍고 그냥 대충 건너뛰어서 몰랐는데... 뒤에 차에다가 장착을 하고 사진을 찍고 있는데, 전원 케이블을 제거하였더니... 갑자기 삐~삐~삐~삐~삐 하는 소리가 들리는 겁니다. 아래 사진을 자세히 보면 보호 스티커 하단에 스마트폰이 거치대에 남아 있는 상태로 전원이 OFF 되면 비프음이 5번 울린다고 되어 있네요. 혹시 차를 주차하고 스마트폰을 놔두고 갈까 봐... 요런 친절한 배려!

그리고 스마트폰을 거치하였을 때 양옆, 아래쪽에 잡아주는 부분에는 모두 미끄럼 방지 패드가 부착되어 있고 이를 통해 스마트폰에도 스크래치와 같은 손상을 입히지 않도록 배려해 두었습니다.

아래로 조금 더 내려서 자세히 살펴보면... 화살표처럼 버튼이 위치하고 있습니다. 요건 보이지 않는 반대편에도 하나 있어요. 용도는 아시겠죠. 시동을 끈 상태에서도 양옆에 저 버튼을 가볍게 누르면 거치대가 열리게 되는 겁니다.

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※ 주의 사항 : 시동을 끈 후 오랜 시간이 지나면 안 됩니다. 시동이 꺼진 후 즉시 1~3회 정도 작동이 가능하다고 적혀 있으니 이점 주의하시기 바랍니다.

충전기 본체 뒷면에는 거치대랑 연결을 위한 홀더가 있고요. 살짝 통풍구 같은 느낌의 구멍도 보이네요. 아마 발열이 나는 제품이니 요렇게 통풍을 시키나 봅니다.(요 부분은 제품 소개서에도 보이지 않아서 제 생각을 적었는데, 뒤에 확인되면 수정토록 할게요.)

그리고 15W 고속 충전을 지원하는 제품이니까 당연히 USB 타입 C 케이블로 연결하면 됩니다. 아! 그리고 중요한 거... 고속 충전을 이용하려면 반드시 어댑터 또한 충분한 출력을 지원하는 차량용 충전기(퀄컴 3.0 이상 권장)를 사용하셔야 합니다.

케이블은 요렇게 C 타입 케이블을 하나 챙겨주더라고요. 그러니까 차량용 충전기만 하나 구하시면 돼요. 차량용 충전기는 동봉되어 있지 않습니다. 본인이 챙기셔야 돼요.

자~~~ 이제 조작에 익숙해지도록 하죠.

요렇게 생겼습니다. 부피를 최소화하기 위해서 이리저리 구부려서 고정시켜 두었네요. 이제 이걸 펼쳐서 원하는 모양으로 자리를 잡고 대시보드에 어떤 형태로 거치를 할지 고민하면서 만져보도록 할게요.

STEP 1. 흡착패드 바로 위 기둥을 세워서

아래 고정 나사같이 생긴 손잡이 부분을

돌려서 고정하시면 됩니다.

STEP 2. 이번에는 그 위쪽으로 짧은 기둥을

돌려서 원하는 각도로 위치하게 한 후 역시

고정 나사 손잡이를 돌려서 고정하세요.

사실 조작 방법을 보여드리기 위하여 박스 디자인에 보이는 모양을 보고 비슷하게 위치를 잡아 본 겁니다. 실제로 저 형태로 대시보드에 고정하면 너무 높이 올라와서 시야를 가릴 수 있을 거 같아요. 일단 그건 차에 가서 직접 확인하고 방식을 결정하도록 할게요. 지금은 요렇게 아래 기둥과 위에 기둥을 돌려서 위치를 잡고 옆에 있는 나사 손잡이를 돌려서 고정하는 방식이다 정도만 이해하시면 됩니다. 참 쉽죠~~~~잉.

아~~~ 그리고 거치를 위한 마무리는 요렇게 흡착판을 대시보드에 잘 부착하시면 됩니다. 조작하는 방법은 직관적으로 보이시는 저 레버를 내려서 고정하는 겁니다. 잘 모르시겠다고요?

눈으로 보여드릴게요. 흡착판을 깨끗하게 청소한 대시보드 위에 1차 고정을 하고 레버를 내려서 2차 고정을 하면 됩니다. 그리고 해제는 레버 아래 버튼 보이시죠. 저걸 누르면 레버가 위로 올라오면서 쉽게 흡착판을 떼어낼 수 있습니다.

그리고 이제는 트랜스포머 합체의 시간이 돌아왔습니다. 아래 사진에서 왼쪽에 충전기 본체와 오른쪽에 거치대를 결합하는 일입니다.

이건 뭐 해보신 분들은 설명이 없어도 쉽게 하시겠지만, 처음 이런 결합을 시도하시는 분이라면 조금 고민이 될 겁니다. 한 가지만 주의하시면 됩니다. 홀더에 볼을 결합할 때 홀더 부분에 나사를 풀어서 먼저 볼에다가 옮겨두고 그다음 볼을 홀더에 쏙! 집어넣고 나사를 다시 조여주면 됩니다. 그림으로 보시면 쉽게 이해되시죠.

송풍구형 거치대도 마찬가지 방식으로 결합해서 사용하시면 되고요. 요건 타사 제품과는 조금 달리 거치대의 고정력이나 지지하는 방식에서 좀 더 배려가 깃들인 제품 같습니다. 죠기 보이는 손잡이 부분 이걸 기어라고 표현하는 거 같은데, 요걸로 클램프를 고정하는 겁니다. 그리고 특히나 맘에 드는 건 아래쪽에 흔들림을 방지하기 위한 지지대가 달려 있어요. 그리고 이 역시 기기에 손상을 주지 않기 위하여 패드를 부착해 두었고요.

이 역시 말로 설명하는 것보다 아래 그림으로 보시면 더 이해가 빠를 겁니다. 기어를 돌려주면 클램프가 단단하게 촥!

설명서는 음... 그냥 있구나 정도로만 보시고 넘어갈게요. 이게 중국어 그리고...

반대편에는 영어로만 설명이 되어 있어요. 물론 그림으로만 보아도 어느 정도 이해가 가긴 하겠지만, 그래도 이왕이면 한글로 된 설명서가 있으면 좋겠어요.

차에 가져가기 전에 책상 위에 올려두고 이리저리 사진도 찍어 봅니다.

요렇게 세워서 거치를 하는 경우 스마트폰을 세로 형태로 또는 가로 형태로 돌려서 사용하셔도 좋을 거 같아요. 무게 중심은 걱정 안 하셔도 좋을 정도로 나사를 조여서 고정력을 강화시키면 움직임은 거의 없을 거 같습니다.

이제 저 스티커는 제거해도 되겠지요. 어머나! 이렇게 윤이 반들반들할 줄이야. 유리 같은 느낌이 드는걸요. 거울 같기도 하고... 상당히 고급스럽습니다. 스티커로 덮여있을 때는 몰랐는데...

허걱! 이건 더 아름다운걸요. 다음날까지 기다리지 못해 딸내미와 장여사를 꼬셔서 집에만 있어서 답답해하는 거 같아서 드라이브 나가자고 했더니 좋아하고 따라오더군요. ㅎㅎ 리뷰를 위한 드라이브!

대시보드 위에다가 부착하고 전원 연결하고 시동을 걸면... 이렇게 충전 패널 부분 가운데 똬~~~~~ 맥도도(Mcdodo) 브랜드 로고에 불이 들어옵니다. 어두운 데서 봐서 그런지 더 아름답게 보이네요. 그리고 아래 받침대 부분에도 조명이 들어옵니다. 요렇게 대기 중에는 빨간색, 충전 중에는 파란색입니다.

사진 촬영을 위하여 일단 네비로 사용하는 스마트폰을 거치해 두었습니다. 네비를 세로 형태로 보는 게 익숙하지 않아서 요렇게 저는 돌려놓고 사용하려고 합니다. 360도 회전이 자유로워서 얼마든지 원하는 구조로 위치할 수 있습니다.

지금은 요렇게 가로 형태로 돌려서 사용하고 있어요. 혹시 저렇게 사용하다가 손이나 물체가 가까이 가서 자동으로 열려버리면 어쩌나? 하는 걱정을 하시나요? 걱정 마세요. 지능형 센서를 적용하여 움직임에 반응하는 게 아니라 자기장 반응 센서(FOD) 방식이 적용되어서 실수로 스마트폰이 떨어질 일이 없습니다.

흡착판에 대한 고정력은 가히 최상입니다. 지금까지 본 중에서 가장 강한 접착력을 지니고 있더군요. 그냥 접착력도 훌륭하지만 뒤에 레버를 내려서 고정시키면 다시 해제하기 어려울 정도입니다. 아~~~ 그리고 오래 사용하다가 접착력이 좀 약해졌다 싶으면 물에다가 세척하고 건조하면 흡착력이 복원이 된다고 합니다. 요거 괜찮네요.

왼쪽/오른쪽 옆에서 찍은 모습입니다. 저는 최대한 눕혀서 거치를 하였습니다. 무게 중심이 앞쪽으로 쏠리긴 하겠지만 워낙 흡착판의 접착력이 훌륭해서 걱정하지 않아도 될 거 같습니다.

저렇게 눕혀서 사용하는 이유는 바로 요거 때문이죠... 최대한 눈으로 실제 보는 각도에서 사진을 찍어본 모습입니다. 운전 중에 네비로 인하여 전방 시야가 가려지면 곤란하겠죠. 그래서 최대한 눕혀서 사용하려고 합니다. 요 정도면 운전하는데 크게 무리가 되진 않겠습니다.

아이폰 XS로 사진을 촬영하느라 충전에 대한 이야기를 전달하지 못하였네요. 무선 충전 그것도 고속 무선 충전을 지원합니다. 15W 출력이니까 LG 스마트폰까지 포함해서 모든 기기에 대한 고속 충전이 가능합니다. 아시죠. 반드시 고속 충전을 지원하는 차량용 충전기 사용하셔야 하는 거!

저는 위 상품을 홍보하면서 해당 업체로부터 상품을 무상으로 지원받았으며 주관적인 사용 경험을 바탕으로 글을 작성하였습니다.

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접착력은 정말 훌륭합니다. 애지 간한 요철을 통과해도 흔들림이 없는, 그러면서도 15W 고속 충전을 지원하는 그런 차량용 무선 충전 거치대를 찾으신다면...

 

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